Dubrovnik - dag 18 t.e.m. 22

Tijd voor de laatste etappe: van Orebic naar Dubrovnik, de laatste halte in ons Kroatië avontuur. Een ritje van zowat 120 km, dus niet overdreven ver.

Van Orebic naar Dubrovnik, een ritje van 120km.

Halfweg stoppen we bij de tweelingstadjes Ston en Mali Ston.

----------------------------------------------------------------------

Dubrovnik, ook genaamd “De Parel van de Adriatische Zee”, is zeker een bezoek waard en is waarschijnlijk de best bekende stad in Kroatië: het is ook één van de meest bezochte bestemmingen aan de Adriatische kust. Deze ommuurde stad is sinds 1979 een “Unesco World Heritage Site”.

Op weg naar Dubrovnik moeten we toch de bij elkaar gelegen stadjes Mali Ston en het iets grotere Ston bezoeken. Deze bevinden zich op een 60-tal km van Orebic.

Ston is vooral interessant voor zijn stenen omwalling – weinig bekend en “slechts” 7 km lang, maar toch na de Chinese Muur de 2^e grootste ter wereld.

Mali Ston is dan weer bekend voor zijn oesters, welke worden gekweekt in de buurt van de stad.

Mali Ston, bekend voor zijn oesters

-----------------------------------------------------------------

Ston, met de "Europese Chinese Muur"

-----------------------------------------------------------

Van Ston en Mali Ston is het dan nogmaals een kleine 60 km naar het hotel Lero, Iva Vojnovica 14, Dubrovnik, 20000, Kroatië. Daar verblijven we nog 4 nachten.

Dubrovnik zelf, vooral het oude stadsgedeelte, is een bezoek meer dan waard. Een eerste “must see” is de 2 kilometer lange oude stadsmuren. Voorts nog vele plaatsen en gebouwen met een een historisch rijk verleden zoals de verkeersvrije Stradun street of de Placa Ulica.

Buiten Dubrovnik en ongeveer 15 km zuidelijker is er nog het plaatsje Cavtat, gesticht door de Grieken 400 jaar vóór de jaartelling. We kunnen dit behalve met de huurauto ook bereiken met de boot, alhoewel dat dan veel langer duurt.

Ietsje verder hebben we de grens met Montenegro, vroeger ook deel van Joegoslavië en sedert 2006 onafhankelijk. Ofwel opnieuw de grens met Bosnië-Herzegovina over en een bezoek van Trebinje. Ofwel het eiland Koločep op 20 min varen van Dubrovnik en het ietsje verder gelegen prachtige eiland Lopud. Ofwel een dagje luieren in Dubrovnik, er zijn mogelijkheden genoeg om de laatste dagen te vullen.

Hotel Lero in Dubrovnik, waar we de laatste dagen verblijven.

---------------------------------------------------------

De stenen muur van Dubrovnik met een prachtig

zicht op het oude stadsgedeelte

-------------------------------------------------

De oude Middeleeuwse stad Dubrovnik

----------------------------------------------------------

Stradun Street of de Placa Ulica.

Deze hoofdstraat is verkeersvrij

------------------------------------------------------------------

Onofrio's Fountain, een citerne voor de opvang van

het regenwater tijdens de middeleeuwen.

-----------------------------------------------------------

Dag 22 is terug naar België, maar dan via Dubrovnik. De luchthaven van Dubrovnik ligt nabij het plaatsje Cavtat, dus daar moeten we rekening mee houden, vermits we daar de auto moeten afleveren.

De vlucht is terug met Lufthansa met een tussenlanding in Munchen.

*** einde ***

Orebic – dag 16 en 17

Vanaf Mostar in Bosnië-Herzegovina is het terug naar Kroatië, meer bepaald het 170 km verder gelegen kuststadje Orebic. Onderweg kunnen we de stadjes Blagaj en Počitelj bezoeken, allebei nog in Bosnië-Herzegovina.

De rit terug naar Kroatië: 170km. 

---------------------------------------------------

12 km zuidelijk van Mostar vinden we Blagaj, een klein plaatsje met allemaal visrestaurantjes aan de Buna rivier die daar in de bergen ontspringt. Het plaatsje is vooral gekend door zijn typische landelijke sfeer en zijn mild klimaat.

Langs de baan terug naar Kroatië komen we Počitelj tegen, zo’n kleine 30 km zuidelijk van Mostar. Dit wordt ook wel het Turks dorp genoemd omdat dit destijds door de Turken werd gebouwd. Počitelj is nog in de oude originele staat en er wonen ongeveer een veertigtal mensen die ervoor zorgen dat dit historische monument bewaard blijft. Bovenaan staat er een enorm kasteel dat uitzicht biedt over het hele dorp.

Nog altijd in Bosnië-Herzegovina zijn er dan nog de watervallen van Kravica. Misschien wel een bezoek waard, maar het is 12 km heen en natuurlijk ook 12 km terug. Een beetje omrijden dus en dit hangt natuurlijk af van de tijd die we hebben.
De rit gaat dan verder naar Orebic, nog 130km en ongeveer 2,5 uur rijden.
Tot zover dag 16.

Een eerste stop is het dorpje Blagaj aan de Buna.

12 km zuidelijk van Mostar.

---------------------------------------------------------------------

Počitelj is een volgende stop. Het ligt langs de baan

terug naar Kroatië. Er wonen ongeveer 40 mensen.

---------------------------------------------------------------------

Zicht op Počitelj vanaf de kasteelruïne

-----------------------------------------------------------------------

Voor als er nog tijd over is: de watervallen van Kravica.

Het is 24 km omrijden, maar het loont misschien de moeite. 

--------------------------------------------------------------------------

Appartments Lada in Orebic, Kroatië.

Deze keer geen hotelletje en goed voor 2 nachten

------------------------------------------------------------------

Terug in Kroatië verblijven we 2 nachten in Appartments Lada, Obala Pomoraca 12, Orebic. Deze keer geen hotel maar een appartement met 1 kamer.

Orebic op zich heeft niet zo veel te bieden, maar van hieruit kunnen we de ferry nemen naar het nabijgelegen eiland Korčula.

Orebic, waar we 2 nachten verblijven

------------------------------------------------------

Korčula is een plaats op het gelijknamige eiland in de Adriatische Zee voor de kust van Kroatië, bovendien de oudste en bekendste stad van het eiland. 
De stad Korčula is vooral bekend als geboorteplaats van de beroemde ontdekkingsreiziger Marco Polo, vandaar ook de boeiende historische achtergrond. 
En zo vullen we dag 17.

Een webcam op het oude stadsgedeelte vind je hier: Webcam op de stad Korčula

Zicht op de stad Korčula.

-------------------------------------------------------------------

Korčula

------------------------------------------

Geboortehuis van Marco Polo, nu een museum.

------------------------------------------------------------

Een zicht op de stad Korčula. Het oude stadsgedeelte

bevindt zich op het schiereilandje

-----------------------------------------------------------------

Wordt vervolgd....

Bosnië-Herzegovina dag 14 en 15

Op dag 14 verlaten we Kroatië en rijden naar Bosnië-Herzegovina. We verblijven 2 nachten in het hotel Villa Park, Lacina 3, Mostar.

Dit land – de hele regio trouwens – is voornamelijk bekend van de genocide die er in 1992 tot 1995 heeft plaatsgevonden. Het uiteenvallen van Joegoslavië in die periode resulteerde in de onafhankelijke staten Kroatië, Servië, Bosnië-Herzegovina, Kosovo, Slovenië, Montenegro en Macedonië. Nu, bijna 20 jaar later, is Bosnië-Herzegovina is nog steeds herstellende van deze oorlog en is dit nog te merken aan de vele gebouwen die nooit meer opnieuw opgebouwd zijn. Gebombardeerde huizen, muren met kogelgaten, het is er allemaal nog aanwezig.

Bosnië-Herzegovina, zeker de moeite waard.

We verblijven in hotel Villa Park in Mostar

-----------------------------------------------------------

Van Split naar Mostar in Bosnië-Herzegovina, een rit

van ongeveer 150 km, een 2-tal uur rijden.

-----------------------------------------------------------

Het land is relatief  veilig om te bereizen. Sinds de Daytonvredesakkoorden van 1995 heeft er in Bosnië en Herzegovina geen terroristische aanslag meer plaatsgevonden, toch niet m.b.t. het groeiende toerisme. De criminaliteit is niet meer of minder dan in andere landen: autodiefstal, gauwdieven en zakkenrollers zijn vooral actief in de toeristische gebieden.

Ook nu nog zijn er spanningen tussen de drie etnische en religieuze groepen (Orthodox - Katholiek  - Moslim). Het is dus van belang zich daar niet in te mengen. Het wordt aanbevolen om uit de buurt te blijven van demonstraties of ongewone massabijeenkomsten.

Het einddoel van de trip in Bosnië en Herzegovina is de stad Mostar. Een kleine 150 km rijden vanaf Split en iets van een 2 uur rijden. Op de weg erheen kunnen we wat kleine dorpjes bezoeken; het is niet zo ver en we hebben tijd.

Hotel Villa Park in Mostar

------------------------------------------------

Dag 15 is vooral het bezoek van de stad Mostar. Als bezienswaardigheid is er vooral de wereldberoemde oude middeleeuwse brug. Deze “Stari Most” (= Oude Brug) is een brug over de rivier de Neretva in het centrum van de stad en staat sinds 2005 op de werelderfgoedlijst van de UNESCO. Deze brug werd tijdens de oorlog van 1992-1995 vernietigd en nadien terug opgebouwd.

Nabij de Stari Most vinden we ook de Old Bazaar Kujundziluk, een straatje vol winkeltjes met allerhande snuisterijen.

Moskee Koski Mehmed Pasina Dzami, gebouwd in 1866, is vrij te bezoeken mits enkele regels in acht worden genomen.
Een "bezienswaardigheid" - als pejoratief dan - in Mostar zijn de vele nog altijd aanwezige sporen van de oorlog, nu 20 jaar geleden. In het hele land trouwens.

Dag 16 verlaten we Bosnië-Herzegovina en rijden we terug naar Kroatië.

Wordt vervolgd...

20 jaar later. Kogelgaten en sporen van 

de oorlog, nu nog altijd...

----------------------------------------------------------

De beroemde brug Stari Most in Mostar

------------------------------------------------------

 Old Bazaar Kujundziluk, een straatje vol 

winkeltjes met allerhande snuisterijen.

------------------------------------------------------------

Moskee Koski Mehmed Pasina Dzami

----------------------------------------------------------

Split - dag 9 t.e.m. 13

Na de avonturen in het het nationale park Plitvička Jezerais is het weer tijd voor een volgende rit: van Korenica naar Zadar als tussenstop en vervolgens naar de stad Split waar we enkele dagen zullen blijven. Dag 9 is dus weer een verplaatsing. De rit van Korenica naar Zadar en dan naar Split is zo rond de 280km, niet zo heel ver, dus perfecter kan haast niet.

Het eerste gedeelte van de rit: Van Korenica naar Zadar

---------------------------------------------------------------------

Eerst gaan we naar Zadar, een middelgrote stad langs de Adriatische kust en beroemd om zijn “sea-organ”, het zee-orgel, het Organo Marino of in het Kroatisch: “Morske Orgulje”.
Dit zee-orgel wordt bespeeld door de wind en de golven van de zee, waardoor een ritmische maar een tonaal chaotische muzikale structuur ontstaat. Een bezoek waard, maar zeker niet om dichtbij te wonen. 

"Morske Orgulje" het zee-orgel. Het orgel wordt bespeeld

door de wind en de golven. De muziek komt uit de gaten

bovenaan de trap.

--------------------------------------------------------------------

Enig idee heb je hier: http://www.amuz.be/nieuws/beluister-het-zeeorgel-van-zadar

Een eindje verder heb je de “Greetings to the Sun”, de zonnegroet. Deze zonnegroet bestaat uit driehonderd lagen platen, geplaatst op hetzelfde niveau als het water en in de vorm van een cirkel met een diameter van 22 meter. Onder deze glazen platen zijn foto-voltaïsche zonnepanelen geplaatst waardoor symbolische communicatie met de natuur wordt uitgevoerd door middel van licht. Allemaal heel toeristisch en een hoogtepunt in het bezoek van Zadar. Ik verwacht dan ook heel veel volk.

Greetings to the sun

Een verzameling zonnepanelen die 's avonds zijn

energie afgeeft en een lichtspektakel geven

------------------------------------------------------------------

Hier een link: http://www.youtube.com/watch?v=xVkMObgOq8U

Na Zadar rijden we door naar Split, waar we een hotelletje hebben gevonden in het centrum: Hotel Villa Diana, Ulica kralja Zvonimira 14, 21000 Split. We blijven er 5 nachten, dus de dagen 10, 11, 12 en 13 vullen we dan in met Split en de omgeving.

Deel 2 van de rit op dag 9: van Zadar naar Split.

We blijven nu hoofdzakelijk langs het kustgedeelte

-------------------------------------------------------------------------

Villa Diana in het centrum van Split

Onze uitvalsbasis voor de komende dagen

---------------------------------------------------------------

Split (1 dag)

Split is de hoofdstad van Dalmatië (= streek in Kroatië) en telt zo’n kwart miljoen inwoners. Een redelijk stadje dus, zeer druk, zeer toeristisch.
De bezienswaardigheden van de stad zijn grotendeels samengepakt in het oude centrum van Split. Dat vergemakkelijkt dan weer de bezichtiging van de stad.
De oude stadskern wordt gevormd door het paleis van Diocletianus, een Romeinse keizer die een paleis liet bouwen van 180 meter breed en 215 meter lang.
In split is ook een dagelijkse markt aan de voet van de Sint Dominicuskerk, een markt dat zich vooral richt tot de lokale bevolking. Dat wordt dus cultuur met een hoofdletter…
Verder zijn er Romeinse kelders, de Peristil met 2 Egyptische sfinxen, heel wat oude gebouwen en de Ulica Marmontova, een winkelstraat.
Het middeleeuwse centrum is vooral op en rond het Narodni trg (trg = plein in het Kroatisch)

De dagelijkse markt in Split

----------------------------------------

Narodni Trg

------------------------------------------

Het oude en historische deel van Split

------------------------------------------------

Het Krka nationale park (1 dag)

Krka bestaat uit de rivier de Krka en 7 watervallen, niet zo spectaculair dan Plitvička maar daarom niet minder mooi. Het bijzondere aan dit park is dat je in Krka bij één van de watervallen mag zwemmen. Hierdoor alleen al zou dit park overspoeld worden door toeristen.
Het park bereik je door van Split naar het dorpje Skaradin te rijden waar je de boot naar het park kan nemen. De boottocht is inbegrepen in het toegangsticket en duurt zo’n half uurtje.

Krka Nationale Park

De rivier Krka met 7 watervallen

---------------------------------------------------------

Šibenik (1 dag)

In tegenstelling tot andere steden aan de kust die zijn gesticht door Illyriërs, Grieken en Romeinen, is Šibenik een van de oudste steden gesticht door de lokale Kroaten. De stad is gebouwd aan de monding van de rivier de Krka en met de wilde schoonheid van de witte karstrotsen en het blauw van de heldere zee rondom, is dit gebied een waar paradijs met vele eilandjes en kliffen en ander natuurpracht. De oude stad bevindt zich in de omgeving van de St. Jacobs Kathedraal en is zeker een bezoek waard.

De St. Jacabskathedraal in Šibenik

---------------------------------------------------

Trogir
Het middeleeuwse centrum van Trogir is op een klein eiland gelegen en wordt met het vasteland door een brug verbonden. Op historisch vlak behoort deze stad tot de rijkste cultuursteden van Kroatië en beschikt over de mooiste bouwwerken van het land. Overal vindt men Venetiaanse paleizen, patriciërshuizen, wachttorens en overblijfselen van de oorspronkelijke stadsmuur.De binnenstad van Trogir met zijn kronkelende, soms bijna overdekte nauwe straatjes met eeuwenoude keien, doet denken aan een openluchtmuseum. De stad is tegenwoordig door UNESCO uitgeroepen tot werelderfgoedmonument.

Trogir; het oude stadsgedeelte

---------------------------------------

Fort Kamerlengo in Trogir

--------------------------------------------

Nauwe straatjes in Trogir

--------------------------------------

Uiteraard is er nog oog voor de omgeving, de natuur en de mensen. Vooral in het binnenland en weg van de drukke kuststeden kan het best ook gezellig zijn.
Als het zo druk is zoals overal wordt beschreven, dan zal ik wel regelmatig de behoefte hebben aan wat rust en kalmte, weg van het toeristische geweld.

Een volgende etappe gaat naar Bosnië-Herzegovina. We zullen dus eventjes Kroatië verlaten.


Wordt vervolgd....

Korenica - dag 7 en 8

Op dag 7 vertrekken we naar Korenica, waar we 2 nachten blijven. Vermits dit niet zo ver is zouden we dit via het eiland Krk doen (uitspraak: iets tussen kirk en kurk). Dit zou dan automatisch het eerste deel van de verplaatsing zijn.: een kleine 140km, 2 uur rijden.

De volledige rit van Rovinj naar Korenica, ongeveer 300 km.

Als bezoek doen we het dorpje Vrbnik op het eiland Krk

---------------------------------------------------------------------------

Het eiland Krk is het grootste van de 1.185 Kroatische eilanden en wordt sinds 1980 met het vasteland verbonden door een 1.400 meter lange brug. Deze tolbrug kost ons 30 kuna – zo’n 4 euro – om van het vasteland op Krk te geraken. En uiteraard nogmaals hetzelfde bedrag bij het vertrek van Krk.

Detail: Venetië ligt op slechts twee uur varen, dus zó ver van Italie zijn we niet.

Het grootste eiland van Kroatië: Krk. Via een tolbrug kunnen we

het eiland bereiken. Dit is een tussenstop op de weg naar Korenica

-----------------------------------------------------------------------------

De hoofdstad van het eilandje Krk heet ook Krk en is een historisch kunststadje met meer dan 3.000 jaar geschiedenis achter de rug. Het is nog steeds helemaal omwald met dikke muren en er zijn heel wat middeleeuwse gebouwen die de tand des tijds succesrijk wisten te doorstaan.
Het stadje Krk is misschien een bezoek waard, alhoewel het druk door toeristen wordt bezocht.

Zeker te bezoeken is het dorpje Vrbnik, een voormalig piratennest op 50m hoogte. Behalve voor het middeleeuws karakter is Vrbnik ook bekend voor zijn smalste straatje ter wereld: slechts 43cm breed. Ook zou een uitstekende droge witte wijn, de Vrbnicka Zlahtina, het dorpje bekendheid hebben gegeven.

Baska is ook een aanrader, gelegen aan de zuid-westkant van het eiland Krk en heeft een zandstrand (1800 m.).

Tenslotte ligt alles op Krk nogal dicht op elkaar: van Vrbnik naar de hoofdstad Krk is het slechts 11 km, naar Baska 18 km. We vullen dit wel in ter plaatse; dat hangt uiteraard een beetje af van de tijd die ons nog rest om in Korenica te geraken: 160km waar we 2,5 uur zouden over doen.

Vrbnik, een dorpje op het eiland Krk waar we de tussenstop doen.

--------------------------------------------------------------------------------

Het middeleeuws karakter van Vrbnik

------------------------------------------------------------

Het smalste straatje ter wereld bevindt zich in Vrbnik: slechts 43cm breed.

----------------------------------------------------------------------------

Deel 2 van de verplaatsing gaat van het eiland Krk, via de tolbrug langs de kustlijn naar Senj. Vanaf Senj moeten we het binnenland in en dan is het nog een 75km naar Korenica.

Het hotelletje dat we voor 2 nachten hebben gekozen is House Mara, Vranovača 36/1, te 53230 Korenica.

Dag 8 is voorbehouden voor het nationale park Plitvička jezera.

Hier de weblink: http://nl.wikipedia.org/wiki/Nationaal_park_Plitvicemeren

Het hotelletje in Korenica: House Mara

----------------------------------------------------------

Dit park is het het bekendste nationale park van Kroatie en het enige van in totaal zeven vergelijkbare locaties in Kroatie dat als natuurmonument op de Werelderfgoedlijst van UNESCO is opgenomen. De belangrijkste bezienswaardigheid van dit unieke park zijn de 16 kleine meren die onderling door watervallen zijn verbonden.

Door een netwerk van wandelpaden is het voor de bezoeker mogelijk om bij de vele watervallen te komen.

Van House Mara naar de ingang van het park is een kwartiertje rijden. Het is aangewezen om reeds vroeg te gaan, vermits het park overspoeld wordt door toeristen. 
Plitvička vult de volledige dag.

Houten wandelpaden in Plitvička. Hierdoor kunnen we het mooiste

gedeelte van het park doen. Het volledige park is uiteraard veel groter

-----------------------------------------------------------------------------

Watervallen in het park Plitvička

---------------------------------------------------------------------

Nog een waterval in Plitvička

-----------------------------------------------------------------

Wordt vervolgt…

Rovinj - dag 3, 4, 5 en 6

De nieuwe GPS is eindelijk - toch op het eerste zicht - in orde gekomen.

Maar dat is een heel verhaal...

De nieuwe GPS TomTom Start 25

aangekocht uit noodzaak.

---------------------------------------------------------

Een tijd geleden heb ik geprobeerd om onze oude GPS (nu ja, oud ? Van 2008, maar dat is met zijn 5 jaar inderdaad al héél oud) up te daten en er nieuwe kaarten op te installeren. De kaartdekking van onze TomTom One XL betreft enkel West Europa, dus Kroatië zit er zeker niet in. Met een SD-kaartje kunnen we er de maps van de USA en Canada in stoppen, dus heb ik maar rondgezocht voor een GPS-kaartje, compatibel met de One XL en die dan de landkaarten van Oost Europa bevat. 

Hopeloze zoektocht natuurlijk, het bestaat gewoonweg niet.

Western and Central Europe.

Helaas géén Kroatië, dikke pech.

-------------------------------------------------------------------------

Geen probleem: nieuwe kaarten downloaden via de website van TomTom, maar ook daar liep het mis: blokkeren (ook na een update van de software), de GPS verschillende keren moeten resetten, enz… Hopeloos geval en zeer veel tijd verloren. Achteraf heb ik horen zeggen dat de One XL niet kan voorzien worden van nieuwe kaarten omdat de soft- en hardware te oud is...

Dan maar geopteerd voor een nieuwe GPS, en de keuze is gevallen op de TomTom Start 25, vlotte bediening, groot scherm (13cm) én GPS-coördinaten kunnen invoeren.

Zo’n ding online besteld bij Vanden Borre (Uw akte van vertrouwen) en enige tijd later kon ik dat via een Kiala-afhaalpunt gaan ophalen.

Het bleek toen wel dat Vanden Borre (Uw akte van vertrouwen) geen TT Start 25 maar een Garmin Nüvi 42 had opgestuurd, een veel goedkoper toestel en met minder mogelijkheden. Fout in de picking.

Na een mail, een telefoontje en de nodige onderhandeling kon ik het verkeerde toestel terugsturen en bij ontvangst zouden ze het correcte toestel onmiddellijk verzenden. Excuses voor het ongemak. 
Zo’n week later kon ik opnieuw naar het betreffende Kiala punt afzakken om er het pakketje op te halen. Een TT Start 25 met kaarten van… enkel West Europa. Dus geen Full Europe zoals beschreven bij Vanden Borre (Uw akte van vertrouwen).

Ik heb me dan maar een volledige avond beziggehouden met het downloaden van een kaart van Europa en deze op onze nieuwe Start 25 te installeren. 
De oorspronkelijke kaart van West Europa is nu vervangen door volledig Europa en zo is het zoals ik het wilde. We kunnen nu van Spanje aan de ene kant tot in Wit Rusland en de Oekraïne aan de andere kant.

Tot zover het verhaal van de GPS.

Volledig Europa op onze TomTom Start 25. 

De donkergroen gekleurde delen hebben een kaartdekking van 99%, de

andere kleuren hebben in minder grote kaartdekking, gaande van 40% tot 60%.

In het rood zien we Kroatië, 42% van de wegen zijn met GPS te vinden, 

maar dit is echter voldoende.

-----------------------------------------------------------------------------

De eerste rit gaat van de luchthaven in Zagreb naar het kuststadje Rovinj op het schiereiland Istrië, een rit van om en nabij de 280 km waar we een dikke 3 uur zouden over doen. Er is dus tijd om tijdens de rit een eerste natuurpark te bezoeken: Het Nationale Park Risnjak.

http://www.kroatie.org/?h=nationale%20parken&o=Risnjak

De eerste rit van 2: van de luchthaven van Zagreb naar

het Nat. Park Risnjak, anderhalf uur rijden van Zagreb.

----------------------------------------------------------------------------

Na het park kunnen we dan opnieuw vertrekken richting Adriatische kust en via de havenstad Rijeka rijden we door naar Rovinj, waar we een klein hotelletje hebben gevonden net buiten het centrum: Vila Melita, Fažanska 7, 52210 Rovinj. Op de GPS kunnen we er naartoe moet de coördinaten N45.080354 en O13.65769. Noorderbreedte en oosterlengte, vermits we ten oosten van de Greenwich meridiaan zijn.

Hier de link van het hotel: http://www.villamelita.com/content/reservation_locale_hr.jsp

De 2e rit van 2: van het NP Risnjak naar onze slaapplaats in

Rovinj, opnieuw een rit van ongeveer anderhalf uur

-------------------------------------------------------------------------------

Villa Melita in Rovinj.

Een klein familiehotel net buiten het centrum

--------------------------------------------------------------------------

Dit hotel wordt onze basis voor de volgende dagen. Het hotel verhuurt ook fietsen en is het dus makkelijk om zo in het centrum te geraken: met de auto is geen optie, alles is overvol en de (betaal)parkings puilen uit.

Dag 3 is dus grotendeels de verplaatsing van Zagreb naar Rovinj en de dagen 4, 5 en 6 moeten we invullen met Rovinj en omgeving. Hierbij kunnen we de volgende opties naar voor schuiven:

-          Rovinj
Het stadje waar we verblijven.

Dit stadje wordt wel eens het Venetië van Kroatië genoemd vanwege zijn typische bouwstijl en zijn ligging aan het water. Een zeer populaire toeristische bestemming.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Rovinj

Het stadje Rovinj, onze eerste slaapplaats aan de Adriatische kust.

Het Venetië van Kroatië, althans dat wordt beweerd.

----------------------------------------------------------------------

Het interessantste gedeelte van Rovinj is het oude stadsgedeelte

en is eigenlijk een klein schiereilandje.

-----------------------------------------------------------------------

-          Pula 

Pula ligt op een 30-tal km zuidwaarts van Rovinj en is tevens de grootste stad van Istrië en heeft een rijke geschiedenis.
De tempel van Agustus, de triomfboog van Sergii,  verschillende bouwstijlen – o.a. Venetiaanse – en het uitermate interessante Romeinse amfitheater. Genoeg voor een volledige dag.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Pula_(Kroati%C3%AB)

Het historisch interessante amfitheater in Pula.

----------------------------------------------------------------------

De tempel van Augustus in hartje Pula.

-----------------------------------------------------------------------

De triomfboog van Sergii

----------------------------------------------------------------------

-          De brijuni eilanden

Een eilandengroep voor de kust van Rovinj. Een ferry vaart er vanuit Fazana regelmatig naartoe en je kan het grootste eiland met de fiets verkennen – auto’s zijn er niet toegelaten.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Brijuni

De Brijuni eilanden

-----------------------------------------------------------

De Brijuni eilanden voor de kust van Fazana en volledig

te verkennen met de fiets.

Wordt vervolgt…